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商品訊息功能
商品訊息描述
●內層負離子科技棉，觸感柔軟、透氣舒適，覆蓋不悶熱
●典雅緹花表布，質地細膩、親膚柔軟
●染料優質不含游離甲醛，耐水洗、好收納
MIT丹妮絲銀離子抗菌涼被
1件 NT$399 原價$999 含運
2件 NT$699 原價$1998 含運 平均$350/件
4件 NT$1199 原價$3996 含運 平均$300/件
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銀離子、遠紅外線、負離子三合一
奈米科技纖維，給你透氣舒適的細緻睡眠
台灣製造抗菌涼被，擁有輕薄特性，透氣柔軟、收納性高，完整覆蓋整身也不悶熱，奈米科技的極致表現，讓你安穩入睡。
MIT丹妮絲銀離子抗菌涼被
◆MIT製造，品質優良
◆ 本產品所使用之內容物舖棉為「負離子科技棉」
◆其表布緹花色澤典雅、質地細緻、觸感柔軟、透氣舒適，覆蓋感更是極佳。
◆銀離子、負離子、遠紅外線三合一，創造最有效的殺菌力
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商品說明
尺寸：145X180CM (±5%CNS國際標準公差)
材質：100% 聚酯纖維(素色超細纖維布+銀離子混紡棉)
舖棉：負離子纖維棉+空心棉
不含致癌染料及游離甲醛，耐水洗、摩擦率均在標準以上
擁有輕薄特性，更透氣柔軟，收納性高，夏季使用不悶熱
產地：台灣(MIT台灣製造，品質有保障)
※此組商品為大量採購有償取得之商品，特以優惠價格回饋，外盒含贈品字樣；保留專櫃出品原貌，為免消費者疑惑，特此說明商品拍照
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍。
商品訊息特點
平均每件最低只要300元起(含運)即可購得MIT丹妮絲銀購買離子抗菌涼被1件/2件/4件。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【劉朱松╱花蓮報導】
花蓮縣公車淨化2.0上路！繼電動公車301路與302路分別行駛東華大學校區與太魯閣公園路線後，花蓮的太魯閣客運昨（1）日宣2017熱銷商品布，斥資近億元，新購7輛的凱勝綠能電動公車，自元旦起，正式行駛花蓮縣市區公車第3條電動公車路線「303路」的花蓮車站─大農大富平地森林園區路線，完成花蓮南北縱谷線電巴路線開通。
同時，太魯閣客運也加碼近3千萬元，再新購2輛全新電動低地板公車，即將投入302路的營運，屆時，花蓮縣電動公車總數量，將達到16輛，一舉躍居台灣電動公車使用率第3個縣市，更宣示了花蓮縣政府與太魯閣客運積極推廣綠色公共運輸與回饋地方的決心。
303路線除了為花蓮第3條電氣化公車路線外，更為全國首條全線使用低地板電動公車的台灣好行路線。這不僅象徵花蓮地區的公共運輸環境淨化，更是台灣低碳旅遊與人本運輸的全新里程碑。
上述3條行駛路線最大特色，例如，301路的東華大學線，主力為學生通勤族群；302路的太魯閣線，以觀光族群居多；303路的花東縱谷線，主力為觀光族群。2014通車以來，301路的平均月載客量1萬多人次；302路平均月載客量逾1,300人次。
凱勝綠能董事長陳怡仁與太魯閣客運董事長蘇麥克昨均表示，將持續配合花蓮縣政府籌劃「太魯閣國家公園空氣品質淨區」與「低碳綠能花東」的願景，期許透過花蓮串聯起宜蘭、台東，將宜花東的公共運輸與環保結合，逐步建制完整的綠能大眾運輸路網，攜手躍進全新「淨化世代」，以低碳大眾運輸服務，來取代現有宜花東地區，及未來雪隧與蘇花改大量的內燃機交通運具，期望以新世代綠能運輸，進而提升原有公共運輸客群的乘車品質。
另也希望吸引日益趨多且仰賴機動車輛的自由行遊客，改轉移使用公共運輸服務，期以環境永續、友善人本的目標，打造低碳無汙染的「台灣後花園」，讓宜花東「淨化」為國際一流的低碳觀光區域，並以綠能且友善的公共運輸運具，長期守護「宜花東」之美。
太魯閣客運藉由無汙染的電動公車，沿途行經鯉魚潭、立川漁場、兆豐農場、林田山園區與光復糖廠後，再抵達大農大富平地森林園區等知名觀光景點，沿途飽覽花東縱谷明媚的山水景色，讓每位遊客徜徉於壯麗景觀中。尤其以綠色「行」動，感動每一位造訪花蓮的旅行者，並藉此提升花蓮地區公共運輸暨旅遊品質與維護環境永續發展。
此次太魯閣客運購置凱勝綠能的電動公車，為友善的全低地板鋁合金車身設計，搭配高性能輪內馬達，及國內長利科技的動力電池，擁有高達250公里以上的有效續航力；同時也搭載了多項主、被動安全系統，為目前國內最高安全係數的電動公車。
【記者蕭文彥台北報導】國民黨立法院黨團副書記長李彥秀22日表示，復興航空在財務問題以及停飛的狀況，在業界已經傳聞非常久了，行政部門包括交通部與勞動部完全沒有反應，到了21日才恍然大悟。
復興航空無預警停飛，國民黨立法院黨團22日召開記者會，黨團書記長江啟臣指出，興航空停飛一天，造成人民的不便就算了，但這背後更讓人擔憂的是，相關的監管單位，特別是民航局有沒有掌握，為什麼沒有預警？
江啟臣說，對於復興航空，交通部、民航局你們掌握了嗎？了解問題在哪嗎？明天是否繼續停飛，民航局可以給答案嗎？台灣才幾家民航公司，主管機關居然對於這些資訊都沒辦法掌握，這次事件也可以看出政府是慢半拍的，到目前還不知所措。
李彥秀則強調，復興航空在財務的問題以及停飛的狀況，在業界已經傳聞非常久了，行政部門包括交通部與勞動部完全沒有反應，到21日下午股價發生問題，才開始恍然大悟，請問行政部門的監管機制，到底出了哪些問題？
李彥秀認為，復興航空在兩次空難後，已傳聞其財務結構是有問題的，復興是上市公司，屬於高風險而政府該去監督的企業，但非常遺憾的是，復興停飛已傳送禮推薦聞許久，政府都沒有進一步的監控與了解。2016/11/22
藍委痛批興航無良 政府神經大條
【記者蕭文彥台北報導】復興航空無預警停飛，造成各界譁然，國民黨立法院黨團22日召開記者會，黨團書記長江啟臣質疑，興航停飛造成消費者、旅行社的不便與損失，政府到底有沒有事先掌握？興航究竟在搞什麼飛機？交通部與民航局至今知道問題在哪嗎？
江啟臣表示，立院交通委員會本周四原訂審查港務公司與航港基金預算，他已請黨籍召委陳雪生變更議程，要求交通部長賀陳旦後天到立院專案報告。
首席副書記長王育敏說，復興航空將責任都丟給旅行社，而且到停飛前都還在旅展促銷機票，行徑就像詐騙集團，根本是個無良企業，她表達嚴厲的譴責；另外，興航面臨停業危機，依法需於60天前提出大量解雇員申請，她要求勞動部要積極介入，保障興航近1千8百名員工權益。
藍委李彥秀指出，興航是上市公司，財務出現問題已經傳了半年，最近在網路上也都有傳聞，但財經部會與民航局卻像恐龍、大象班遲鈍，都沒事先掌握，完全狀況外。江啟臣也說，民航局聲稱每周都有了解興航財務狀況，但究竟看出什麼端倪？2016/11/22
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