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不過剛好最近家裡的舊的【北極熊】台灣製造KH-520A分離式冷氣超靜音強力排水器 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有【北極熊】台灣製造KH-520A分離式冷氣超靜音強力排水器 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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商品訊息功能

 
• 品號：1648469



 
• 台灣製造
• 超靜音加容量大豪華型自動排水器
• 超耐用超省電易清潔保養
• 無聲超靜音永不結露滴水
• 高低揚程可切換(高4米、低2米)



 

商品訊息描述





北極熊冷氣機排水器商品特性

★無聲超靜音：

安裝完畢後，首次以'馬達電動系統'排水至出水口處後，即轉換為'虹吸原理自動排水'，無聲超靜音。

★超省電：

排水管出口低於排水器高度落差約1~8公尺範圍內，即可達到'虹吸原理自動排水'，完全免電力，可節省99.9%電費。

★易清潔保養：

可將'過濾水槽'向上取出，即可把水槽雜質清洗乾淨，免拆機體，易清潔保養。

★超耐用：

採用'雙層過濾水槽'設計，可避免沉澱物阻塞於排水系統內，延長產品壽命。

★永不結露滴水：周年慶

水箱沒有'雙層阻隔板'可防箱體內外之溫差變化，水箱外殼永不結露滴水、倒灌水情況發生。

★零故障：

全國獨創'機械式結構'排水設計，減少採用電路板，以防被水侵襲損壞；採用強效高運轉馬達，耐用10年，安全零故障。

★高低揚程可切換(高4米、低2米)



★強力推薦分離式5噸以下排水系統使用



實測數據

排水垂直上揚之高度約3公尺

首次以'馬達排水'系統啟動後轉換為'虹吸排水'系統安靜無聲

爆買平面排水之遠程約20公尺

馬達每次最大排水量約0.11公升 / 次

虹吸排水管出口與排水器高度落差 1 ~ 8 公尺







商品訊息特點



僅此一檔

人氣

電 源：AC220V 60Hz
體 積：長18*寬10*高13 cm
最大功率：8W
重 量：760 g
排水管口徑：內徑：4.0 mm
電源線：90 cm
產品配件：螺絲2支、水泥牆用套筒2個
◎依照消費者保護法規定，消費者均享有產品到貨七天猶豫期之權益，但退回產品必須
是全新狀態且包裝完整 ( 保持產品、附件、包裝、廠商紙箱及所有附隨文件或資料
之完整性 ) ，否則恕不接受退貨
◎本產品屬於清潔用品，一經拆封使用過後，除產品本身瑕疵，恕無法辦理退貨
◎本產品文案為原廠所提供，若有變動敬請參照實際商品為準
◎本產品網頁因拍攝關係，圖檔略有差異，實際以廠商出貨為主


我們所提供為全新產品，並提供以下保證：
- 保固期限：無
- 保固範圍：新品瑕疵




 

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者韋樞台北22日電）陽明海運董事長謝志堅表示，他研究近年來國際貨櫃供給和需求的增減，確定從今年第4季起呈現淡季不淡，2017年到2019年的貨櫃供給逐漸減少，需求增加，運價可望持盈保泰。

陽明海運經營團隊今天在股必買東臨時會中釋放出國際海運市場經過這兩年的洗禮和調整後，貨櫃供需之間逐漸靠近的訊息，甚至到了2019年，貨櫃需求（載貨）甚至會大於供給（艙位）。

謝志堅指出，今年第4季海運市況淡季不淡，較以往大幅改善，且第4季起運費提升，目前歐洲和美國航線的貨量和運價從12月15日起都在增加，且一路到明年春節前均相對樂觀，其中美國線的貨量旺過歐洲線。

謝志堅看好明年的海運景氣，他說他花很多時間研究供需，2015年底看2016年的貨櫃供給成長8.6%，貨櫃需求成長0.81%，但現在再回顧2016年全年的供需，卻發現貨櫃供給減少到1.5%，需求卻增加到1.2%，主要是各航商擔心供給太多，開始大幅節制供給艙位。

同時各船商開始加速淘汰舊船，例如2000年到2010年，有27年船齡的船才會淘汰，目前已縮短到淘汰19年船齡的船，最近甚至傳出連一艘7年的船都淘汰，顯見供給正加速縮減中。

他估計，明年貨櫃供給成長4.8%，需求成長1.2%，2018年供給成長4.7%，需求成長2%到3%，但到了2019年，貨櫃供給才微增0.1%，但需求會再增加，屆時運價當然是持盈保泰。

陽明海運策略長賈台興表示，目前正在和客戶洽簽明年的早鳥合約，現今在簽約的運價和去年同期來比，美國線增加50%，這是非常重要的市場指標，顯示氣勢出來了；明年歐洲線首季運價和今年首季來比更增加100%，不過歐洲線的運價會隨市場變動。

另外在新造船方面，賈台興說，明年全球會有73艘萬TEU（20呎貨櫃）級以上的船交付，且今年全球僅伊朗國航訂購4艘1萬4000 TEU的船，顯見3年後交船時，全球萬TEU級以上大船新增速度會減緩，加上舊型5000TEU的船因營運成本過高，可望會加速淘汰，顯見供給會逐漸縮減，運價可望上漲。

至於陽明部分，賈台興強調，陽明2013年時即訂約租下15艘1萬4000 TEU的船，2015年加租5艘，從2015至今共交付13艘船，明年交2艘，2018年交3艘，2019年交付最後2艘，而且陽明決定未來4年將還給船東2008年前用高價租的船，包括12艘4250 TEU和6艘8000 TEU的船，並拆解7艘5500 TEU的船，單位營運成本會大幅下降。1051222

遊騎兵日籍投手達比修有明年球季合約將到期，球隊試圖與他延長合約，儘管球團認為錢的問題不會影響與他續約，但未來是否真的不是問題，達比修有很快就知道。
 

2012年達比修有與遊騎兵簽下6年約6000萬美元的合約，明年球季結束後合約到期，若未與遊騎兵提前續約，屆時將成為自由球員。

據美媒報導，如果達比修有成為自由球員，依照他目前的行情，至少可以爭取到一紙5年1億美元的合約，平均年薪2000萬美元。

雖然遊騎兵今年冬天為了節省預算顯得有些安靜，但對於像達比修有這樣的好投手，球團還是願意花錢挽留。

據報導，遊騎兵認為錢的問題不會影響球隊決定是否留下達比修有，主要是好的投手很罕見，再加上遊騎兵總管丹尼爾斯（Jon Daniels）很喜歡他，不打算交易他，反而希望他能待在球隊更長一段時間。

30歲的達比修有曾在2012年奪下生涯單季最佳的16勝，生涯前3年球季都繳出雙位數勝投；去年因右手肘不適，接受韌帶置換手術，整季報銷，經過1年的復健，於今年重返大聯盟。

本季達比修有先發17場，拿下7勝5敗，防禦率3.41，幫助球隊闖進季後賽；球季結束後，遊騎兵透露想與他延長合約的念頭。日前丹尼爾斯曾表示，手術後還能恢復昔日身手的投手並不多，看好明年達比修的成績會更好。

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